如何取出缸盖断头螺栓？

一台W4-60型挖掘机用F6L912G1型柴油机，工作中突然出现“嘎吱、嘎吱”的异常响声。紧急停机后经初步诊断，认为可能是柴油机曲轴折断。大修时，发现该机第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的缸盖螺栓异常紧固，以正常扭矩难以拆卸。原来是柴油机的曲轴在第Ⅳ缸的连杆大头处折断，从而使第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的活塞向上运动时，其顶部顶推该气缸盖部分而造成缸盖螺栓异常紧固。采用加大力矩的方法来拆卸缸盖螺栓，结果导致这3个缸的缸盖螺栓在不同部位全部拧断。那么，缸盖断头螺栓应该如何取出？下面南宁缸盖螺栓厂小编就来给的大家介绍几个方法。

1、烧弯螺杆法

对于折断截面在螺杆中上部而用管钳法不能拆卸的断头螺栓，先用擦机布将在缸体表面螺栓底部周围的油擦拭干净（防止烤弯螺杆时着火），用铁锤向下适当敲击螺杆；用气焊将螺杆烤弯80°~90°（弯点距螺孔20~30mm为宜）；待冷却后，在缸体表面螺栓底部周围加注少许煤油；将长钢管套在烤弯后的螺杆上，用加长力臂的方法拧松断头螺栓并取出。

2、锉削法

对于折断截面在螺杆下部且折断截面距机体平面约20~50mm的断头螺栓，先在机体表面螺栓底部周围加注少许煤油；用平锉将断头螺栓的折断截面锉平；再用钢锯在其折断截面上沿直径方向锯一凹槽（凹槽宽度为1.5mm、深度为3.0mm为宜）；然后用螺丝刀将断头螺栓拧出。也可用平锉在螺栓上部的两侧锉出两个平行的平面，然后用扳手或自制工具将其拧出。

3、焊接法

对于折断截面在螺杆下部且折断截面距机体平面约10~20mm的断头螺栓，因用锉削法不便拆卸，可先用铁锤向下适当地敲击螺杆；选一大小适中的螺母（以原螺杆螺母为宜）焊接在螺杆上，焊牢后螺母的底平面与机体上平面应留出适当的（大于2mm为宜）间隙，待冷却后在其间隙内加注少许煤油；过0.5h后，用扳手先顺着螺栓拧紧的方向拧1/10~1/8圈，再反方向将断头螺栓拆下。也可以焊接一弯角螺杆或钢棍，角度为80°~90°，其拆卸方法与烤弯螺杆法相同。

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